Escenarios STS-01 y STS-02: Diferencias y Cómo Certificarte

Escenarios STS-01 y STS-02: diferencias, requisitos y cómo certificarte en España

Con el certificado A1/A3 puedes volar legalmente, pero las operaciones más demandadas y mejor pagadas —agricultura de precisión, inspección industrial, seguridad pública, topografía BVLOS— requieren los escenarios STS. Esta guía te explica exactamente qué son el STS-01 y el STS-02, en qué se diferencian, qué requisitos tienes que cumplir y cómo obtenerlos paso a paso.

Actualizado: marzo 2026 | Tiempo de lectura: ~11 min | Por el equipo de instructores de Halcondron — Entidad Designada por AESA

1. ¿Qué es la categoría SPECIFIC y por qué importa?

El sistema europeo de drones divide las operaciones en tres categorías según el riesgo que representan. La categoría OPEN (donde opera el A1/A3) es para vuelos de bajo riesgo con restricciones claras: máximo 120 m de altura, siempre en línea de visión, sin vuelo sobre aglomeraciones. La categoría SPECIFIC es el siguiente escalón: permite operaciones de mayor riesgo o complejidad que serían imposibles en la categoría OPEN.

El matiz crítico es este: en la categoría OPEN tienes libertad de vuelo sin solicitar autorización por cada operación. En la categoría SPECIFIC, normalmente necesitarías una autorización individualizada de AESA para cada proyecto. Los escenarios estándar STS son la solución inteligente a ese problema: permiten operar de forma repetida en condiciones predefinidas mediante una simple declaración previa, sin necesidad de autorización caso por caso.

2. ¿Qué son los escenarios estándar STS?

Los STS (Standard Scenarios) son escenarios de vuelo predefinidos por la regulación europea (Reglamento UE 2019/947) para los que EASA y AESA han definido con exactitud las condiciones operacionales, los equipos permitidos y los requisitos de competencia del piloto. Existen dos escenarios estándar europeos: STS-01 y STS-02, que en España se denominan específicamente STS-ES-01 y STS-ES-02 al incorporar adaptaciones de la normativa nacional.

La idea detrás de los STS es crear un marco regulatorio predecible y eficiente para las operaciones más habituales en categoría SPECIFIC. Si tu operación encaja en el STS-01 o el STS-02, simplemente declaras que vas a operar bajo ese escenario y empiezas a trabajar, sin justificar la seguridad de tu operación desde cero ante AESA cada vez.

3. STS-01 en detalle: operaciones VLOS en zona habitada controlada

El STS-ES-01 es el escenario para operar en entornos urbanos y semi-urbanos con control total del área. El piloto mantiene contacto visual con el dron en todo momento (VLOS), en una zona habitada o periurbana que debe estar acotada y controlada (vallada, señalizada o con personal de seguridad), con un dron de clase C5. La altura máxima es de 120 m sobre el punto más alto del área, está permitido operar sobre personas participantes en la operación pero prohibido sobre espectadores no controlados, y la certificación tiene una vigencia de 5 años renovable con demostración de competencia recurrente anual.

Condiciones operacionales clave: el operador debe acotar el área antes de iniciar el vuelo, presentar una declaración operacional ante AESA antes de comenzar las operaciones (no para cada vuelo), el piloto al mando debe tener el certificado STS-01 vigente, debe existir un plan de gestión de emergencias documentado, y el dron debe ser de clase C5 con las redundancias de seguridad requeridas.

4. STS-02 en detalle: operaciones BVLOS en zona rural despoblada

El STS-ES-02 es el escenario para operaciones de largo alcance en agricultura, topografía e inspección rural. El dron puede operar más allá del campo visual del piloto (BVLOS) en una zona no habitada o despoblada, sin necesidad de acotar el área (aunque sí de gestionar la seguridad del espacio), con un dron de clase C6. La altura máxima es de 120 m, con posibilidad de operar hasta 200 m con condiciones específicas documentadas. Está prohibido volar sobre personas, y puede usarse un observador de aeronave no tripulada en lugar del piloto para mantener la vigilancia. La vigencia es igualmente de 5 años renovable.

La capacidad BVLOS es lo que transforma al piloto de drones en un proveedor de soluciones a escala: un técnico con STS-02 puede inspeccionar decenas de kilómetros de línea eléctrica en una jornada o mapear cientos de hectáreas de cultivo en pocos días. Sin STS-02, esas mismas operaciones tardarían semanas con métodos tradicionales o serían económicamente inviables.

5. Comparativa STS-01 vs STS-02: ¿cuál necesitas tú?

6. Requisitos completos para certificarte

Los escenarios STS tienen requisitos bien definidos por AESA. No son especialmente difíciles, pero hay que cumplirlos todos sin excepción.

Requisitos de competencia del piloto

• Certificado de competencia A1/A3 vigente (examen AESA). Sin esto no puedes acceder a los STS.
• Certificado de subcategoría A2 vigente (formación con proveedor autorizado + examen AESA adicional).
• Formación teórica específica STS con un proveedor declarado ante AESA (como Halcondron).
• Evaluación práctica de competencia ante un evaluador autorizado.
• Para el STS-02, formación adicional en operaciones BVLOS y gestión de observadores.

Requisitos del operador

• Registro como operador en AESA con número e.ID activo.
• Manual de operaciones que describa procedimientos, equipo y medidas de seguridad.
• Seguro de responsabilidad civil con cobertura mínima para la clase de dron a operar.
• Declaración responsable ante AESA antes de comenzar operaciones bajo STS (una vez, no por cada vuelo).

7. Proceso de certificación STS paso a paso

El camino desde el A1/A3 hasta tener la certificación STS operativa tiene 7 pasos bien definidos:

Paso 1 — Verificar que tienes el A1/A3 y el A2 vigentes

Son requisitos previos imprescindibles. Si tienes el A1/A3 pero no el A2, deberás obtener primero la subcategoría A2.

Paso 2 — Elegir un proveedor de formación STS declarado ante AESA

No cualquier academia puede impartir formación STS. Halcondron es Entidad Designada por AESA para los módulos STS-01 y STS-02.

Paso 3 — Completar la formación teórica STS

Cubre normativa de la categoría SPECIFIC, procedimientos operacionales, gestión de riesgos avanzada, sistemas C5/C6 y, para el STS-02, gestión de observadores y operaciones BVLOS. En Halcondron puede completarse online en 3-6 semanas.

Paso 4 — Superar la evaluación práctica de competencia

Demostración de habilidades de vuelo con drones C5 (o C6) en el entorno correspondiente. En Halcondron se realiza en nuestro aeródromo de Ocaña.

Paso 5 — Registrar la competencia en AESA

El proveedor de formación reporta la competencia a AESA. Recibes el certificado STS, válido durante 5 años en toda la UE.

Paso 6 — Preparar el Manual de Operaciones y declarar ante AESA

Se hace una sola vez, para el inicio de actividades. En Halcondron proporcionamos una plantilla a nuestros alumnos STS.

Paso 7 — Mantenimiento de la competencia: recurrencia anual

Para mantener vigente el certificado durante los 5 años, se debe completar anualmente una actividad de mantenimiento de competencia.

8. Qué operaciones profesionales desbloquea cada escenario

Ninguno de estos proyectos es realizable legalmente solo con A1/A3. Los proyectos que requieren STS tienen tickets medios varias veces superiores a los que se pueden hacer sin él: no es solo una cuestión de legalidad, es una cuestión de acceso a los contratos que realmente pagan.

9. ¿Merece la pena hacer los STS? El análisis real

Cuándo SÍ merece la pena

• Quieres trabajar en agricultura de precisión, energía, construcción o seguridad pública.
• Estás dispuesto a invertir en equipo de clase C5/C6 o a subcontratarlo.
• Tienes o estás construyendo una cartera de clientes B2B recurrentes.
• Tu objetivo es crear una empresa de servicios UAS o escalar como autónomo especializado.

Cuándo NO tiene prioridad inmediata

• Empiezas desde cero y no tienes el A1/A3 ni el A2 — obtén esas certificaciones primero.
• Tu nicho es exclusivamente fotografía y vídeo en exteriores sin necesidad de BVLOS.
• No tienes acceso ni presupuesto para drones C5/C6 y no hay plan realista de obtenerlos.

Un Curso A2 + STS completo en una academia de calidad con aeródromo cuesta orientativamente entre 600 € y 1.200 €. Con los STS, la tarifa mínima por proyecto sube de 150-250 €/día a 350-600 €/día: con 2-4 proyectos STS la inversión en formación suele estar amortizada, sin contar el acceso a proyectos de varios miles de euros que directamente no existen sin la certificación.

10. Por qué hacer el curso STS en Halcondron

¿Listo para acceder a los proyectos que realmente pagan? → Consulta el Curso A2 + STS-01 + STS-02 en halcondron.com/cursos

11. Preguntas frecuentes sobre los escenarios STS

¿El certificado STS obtenido en España es válido en otros países de la UE?

Sí. Los escenarios STS están armonizados a nivel europeo por el Reglamento UE 2019/947. Para operar en otro país bajo STS solo hay que verificar si ese país tiene adaptaciones nacionales del escenario y, si es necesario, presentar una declaración ante su autoridad competente.

¿Puedo hacer el STS-02 sin tener el STS-01?

Sí. Los escenarios STS-01 y STS-02 son independientes entre sí. La única ruta obligatoria es A1/A3 → A2 → STS (en cualquier orden). Muchos pilotos orientados a agricultura o topografía hacen directamente el STS-02 sin pasar por el STS-01, y viceversa para los orientados a filmación o seguridad.

¿Cuánto cuesta el curso STS en una academia?

Varía según se haga de forma individual o en pack. De forma orientativa, el curso A2 + STS-01 + STS-02 en una academia con aeródromo y equipo incluido ronda entre 600 € y 1.500 €, según la academia y la modalidad. Consulta nuestra página de cursos para el precio actualizado del pack.

¿Cada cuánto hay que renovar el certificado STS?

Tiene una validez de 5 años. Para que siga vigente hay que completar una actividad de mantenimiento de competencia anual (recurrencia). Al finalizar el periodo de 5 años, es necesario renovar completamente la certificación mediante una nueva evaluación práctica.

¿Qué pasa si opero en categoría SPECIFIC sin certificación STS?

Es una infracción muy grave, sancionable con multas de hasta 225.000 €. Además, el seguro de responsabilidad civil puede denegar la cobertura si el siniestro ocurre en una operación ilegal, dejando al operador con responsabilidad civil directa frente a terceros.

¿Se puede hacer el curso STS completamente online?

La formación teórica sí puede hacerse online. La evaluación práctica, sin embargo, es obligatoriamente presencial: hay que demostrar las habilidades de vuelo en persona ante un evaluador autorizado con el dron correspondiente (C5 para STS-01, C6 para STS-02).

Conclusión: los STS son la diferencia entre volar y trabajar de verdad

El certificado A1/A3 convierte en piloto legal. Los escenarios STS convierten en profesional de las operaciones UAS. La diferencia no es solo de papel: es la diferencia entre competir por proyectos de 200-500 € y tener acceso a contratos de miles de euros. En un mercado con más demanda que oferta de pilotos cualificados, obtener los STS es una de las inversiones profesionales con mejor retorno que se puede hacer hoy.

En Halcondron hemos formado a más de 500 pilotos, incluyendo equipos de la Policía Nacional, AEMET, Bomberos y empresas del sector industrial. Si tienes dudas sobre qué ruta de certificación te conviene más según tu sector objetivo, consúltanos sin compromiso.